TITO ANIVERSARIANTE DO DIA

TITO EM MEU NOME DO RUI E DE TODA FAMILIA DIVISÃO 3 E TODOS OS BLOGUEIROS QUE NOS SEGUEM DESEJAMOS A VOCÊ UM FELIZ ANIVERSÁRIO.
CONTINUE COM SEU BELO TRABALHO QUE MUITO ADMIRAMOS.
FORTE ABRAÇO

DIVISÃO 3 DESENVOLVIDO POR GENIOS

EM MAIS OU MENOS 2 ANOS A CATEGORIA DIVISÃO 3 FOI ESQUECIDA, QUALQUER UM PODERIA COLOCAR EM SITE DE BUSCA QUE NADA APARECIA, HOJE JÁ TEMOS OUTRA REALIDADE, A DIVISÃO 3 ESTÁ SENDO MUITO LEMBRADA E UMA TORCIDA GRANDE PARA QUE VOLTE AS COMPETIÇÕES COM OS CARROS MODIFICADOS SEM TIRAR A CARACTERISTICAS, ASSIM COMO OS FUSCAS, PARALAMAS ALARGADOS COM PNEUS SLICKS E UMA SUPER PREPARAÇÃO FAZENDO DELES UM VERDADEIRO CANHÃO.
MUITOS APAIXONADOS ESTÃO DE UMA CERTA FORMA FAZENDO APARECER O NOME E A CATEGORIA,
COM O ARARÊ FAZENDO AS CARICATURAS,O RUI FALANDO SEMPRE DA CATEGORIA , O MAURICIO FAZENDO A VETORIZAÇÃO QUE É UMA PERFEIÇÃO MAS AINDA NÃO TENHO DO MEU CARRO , O FABIO POPI MONTANDO PAPELOTCAR BOLHAS PARA AUTORAMAS, E O TITO SÓ INVENTADO COLOCANDO EM SIMULADOR rFACTOR SIMULADOR OS MARAVILHOSOS DIVISÃO 3 EM OUTROS CARROS COMO NAS FOTOS ACIMA, EU EU COM MEU DIVISÃO 3 ORIGINAL AGUARDANDO PATROCINIO PARA COLOCAR AOS OLHOS DOS APAIXONADOS PELA DIVISÃO 3
CASO EU TENHA ESCRITO ALGO QUE NÃO É PROCEDENTE POR FAVOR ME CORRIGE.
OS DESENHOS DAS BOLHAS DA DIVISÃO 3 DO ORLANDO BELMONTE, DURAN, RUI , FERRAZ E OUTROS
É DE AUTORIA DO TITO.



ENTREM NESSES BLOGS PARA CONHECER MAIS E ATÉ FAZER PEDIDOS

http://mauriciomorais.blogspot.com/ VETORIZAÇÃO
http://ararenovaes.blogspot.com/ CARICATURAS DE CARROS
http://titotilp.blogspot.com/ SIMULADOR rFACTOR
http://ruiamaraljr.blogspot.com/ COM SUAS BELISSIMAS HISTORIAS
http://paperslotcar.blogspot.com/ BOLHAS PARA AUTORAMAS
E TAMBEM A REVISTA FUSCA ATIVO MAGAZINE QUE ESTA FAZENDO MUITO SUCESSO
http://fuscaativo.blogspot.com/
www.fuscaativo.com.br

DIVISÃO 3

O #90 do Guilherme. 

Sábado sentados à mesa na lanchonete do autódromo conversávamos sobre os carros da antiga Divisão 3 que estão sendo preparados para correr em Clássicos. O Guilherme era só sorrisos já que sua réplica do #90 em que correu meu amigo Teleco está quase pronta. Outro carro que está sendo preparado o #13 do Orlando não está tão adiantado, a verba anda curta e ele espera resposta de alguns patrocinadores que com certeza virá. Fico imaginando o Orlando e o Guilherme alinhando seus carros tal qual um grid de nossa D3, eu na certa ficarei emocionado. Sei que seus carros aparecerão em muitas publicações e serão mostrados por blogs mundo afora.

Gostaria de ver uma categoria de Clássicos só com os antigos VW D3, imaginem os carros do Jr Lara, Arturo Fernandes, Amadeu Campos, Ricardo Mogames, Guaraná, Ingo, Bé, Ferraz, Duran, Bruno e outros tantos em um grid? Com certeza divulgação faltará, como não vai faltar para meus amigos Orlando e Guilherme que já estão prontos para alinhar.

Só uma coisinha para terminar: Caso algum dos “Alicatões” citados precise de um piloto rápido e acertador estou disposto a ceder meu passe para tocar qualquer um desses carros e andar na frente.

 

Notem todo capricho com que o Guilherme Decanini e sua equipe estão fazendo para deixar o #90 tal qual era quando pilotado pelo Teleco e feito pela AUTOZOOM do Italo Adami e Robertnho.

 

O #13 do Orlando Belmonte Jr que já está sendo restaurado aos poucos e ficará certamente como nessas fotos.

FUSCA ATIVO MAGAZINE

http://fuscaativo.blogspot.com/

Veja direto no site http://fuscaativo.com.br/

De Florianópolis a revista Fusca Ativo mostra essa verdadeira paixão, o Fusca, em sua próxima edição deve mostrar o VW D3 do Orlando já começando a ser preparado. Em conversa com o Nuno Canastra o Orlando prometeu enviar a revista todo processo de reforma de seu carro que ao ficar pronto vai participar da Clássicos de Competição em São Paulo e já recebeu inúmeros convites para exposições já que nos trás de volta uma época de ouro de nosso automobilismo. Acredito que hoje a Divisão 3 e especialmente a classe C onde corriam os Fuscas seja a categoria mais lembrada de nosso automobilismo, dela participaram grandes pilotos que com seus super VW deram verdadeiros shows em nossas pistas. Quem não se lembra das grandes disputas? Grandes pilotos passaram pela categoria, Julio Caio, Teleco, Guaraná, Arturo, Jr Lara, Amadeu Campos, Amadeu Rodrigues, Mogames, Elcio Pelegrini, J.A Bruno, Expedito Marazzi, Ferraz, Duran, Orlando, Sueco, Lindau,Nelson Piquet, Emerson e Wilsinho Fittipaldi, Rui Amaral e muitos outros.

Aguardamos a edição que trará o #13 do Orlando.

 

                        De Fortaleza o Fred comemora o Dia do Fusca.

 

http://planeta-fusca.blogspot.com/

SAINDO DA GARAGEM 19 JOSÉ FERRAZ

Caricatura do "pinico atômico" amarelo de numeral 19 do José Ferraz.

MAIS UM DO MESTRE ARARÊ,

Pra alegrar um pouco esse feriado frio e entediante, uma das versões do Fusca amarelo do Ferraz.
E também colocar mais lenha na fogueira dos maníacos e apaixonados (como eu) por esses coloridos, barulhentos e velozes Fuscas da Divisão 3.
Manifestem-se cambada!!!
Postado por Ararê Ilustraçã
veja mais caricaturas de carros no blog: http://ararenovaes.blogspot.com/

HISTÓRIA DA DIVISÃO 3

Caros AMIGOS, diferente do futebol que se sabe quando Pelé marcou seu primeiro Gol, no automobilismo é bem diferente, hoje felizmente eu e mais muitos amigos tentamos resgatar um pouco dessa história, vou contar com ajuda de amigos Pilotos e preparadores, para que tenhamos materiais suficiente e real para essa historia da DIVISÃO 3, tenho informação não sei bem a veracidade, que nem Federação e Confederação possuem tais arquivos, ou devem estar encaixotado em algum canto da confederação.
Vou garimpar em revistas antigas pois acredito que será um dos unicos arquivos.
quero contar com participação de voces, qualquer material como recortes, jornais,fotos,
material de classificação, etc , pode encaminhar para meu e-mail obelmonte13@gmail.com

A principio a História é essa :

Em 1967 os Fuscas começou a correr em pistas brasileiras em campeonatos regionais provavelmente com motor 1200 ou 1300 e em 1968 Emerson e Wilsinho prepararam um Fusca com motor 1600 que ganhou as 12 horas de Porto Alegre. Em 1968 criaram um super Fusca com bi-motor, andava muito porém nunca chagava até a bandeirada. Nos proximos anos foi se melhorando e alguns fuscas tinham motor 2 litros, sempre chamativos por seu tamanho pequeno porém valente, em 1971 foi criado o Campeonato Brasileiro de Turismo
DIVISÃO 3, em 1974 apareceu outros carros na categoria Brasilia, Chevette, Passat.
e Opalas, mas o Valente Fusca reinava em suas corridas batendo nos potentes Opalas 6cc. e no final de 1975 o campeonato Brasileiro de Divisão 3 acabou dando origem a Hot Car, mas os Fuscas continuaram seu campeonatos regionais como Divisão 3 correndo até ser extinta em 1984.
Hoje depois de 26 anos muitos adeptos ao automobilismo estamos tentando resgatar essa historia tentando trazer novamente a categoria para pistas Brasileiras.

Agradecimento para algumas pessoas que esta nos ajudando a resgatar tudo isso,
Fabiano, Rui Amaral, Ferraz, Fabio Popi,Ararê, Mauricio Moraes, Jr.Lara Campos,
Fernando, GP Oficina Mecanica (Eduardo e Pedro), Joel, Duran, Francis, Saloma, Sanco,
Tito, Caranguejo, entre outros.

DURAN SAINDO DA GARAGEM

Mais uma obra de arte do Mestre Ararê, caricatura do Divisão 3 do Luiz Eduardo V. DURAN.

veja mais desenhos do Mestre Ararê no link abaixo:
pode ser feito desenhos por encomenda.

http://ararenovaes.blogspot.com/

COMO MONTAR UM FUSCA DE DIVISÃO 3 ? 2º PARTE

DEPOIS DE RECEBER TODOS OS COMENTÁRIOS A RESPEITO DE COMO SE PREPARAR UM DIVISÃO 3
CHEGUEI A CONCLUSÃO QUE HOJE SERIA UMA OUTRA CATEGORIA COM OUTRO NOME OUTRO REGULAMENTO.
DIVISÃO 3 TEM QUE SER NA CATEGORIA FUSCA, MOTOR 1600 AR, CONCORDO COM O RUI PEGAR O REGULAMENTO DE 83 E FAZER O CARRO , TODOS OS COMENTARIOS RECEBIDOS , PELO TITO , HENRIQUE,MAURICIO, RUI,E MAIS E-MAILS QUE RECEBI, SERIA UMA AFRONTA FAZER UM D3 COM MOTOR AP

RUI AMARAL , ANIVERSARIANTE DO DIA 17 DE MAIO

Não podia deixar de anunciar o dia do aniversário de nosso Amigo Rui Alicatão , ou melhor Rui Amaral , que todos os dias nos presenteia com suas belíssimas postagens e que se tornou um elo entre nós que todos os dias estamos aqui ou ali colocando nossos comentários.
Parabéns Rui, desejamos a você muita Felicidade, e que em breve estaremos novamente nem que for por divertimento dividindo freadas , grande abraço e Feliz Aniversário.

COMO MONTAR UM FUSCA DE DIVISÃO 3 ?

A pergunta é como montar em dias de hoje um Fusca de DIVISÃO 3 ?
como esse blog é visitado por muitos Pilotos e conhecedores do assunto, resolvi fazer essa enquete para saber a opinião de cada um. Para ano de 2010 motor AP ou VW ar ?
Cambio ? suspensão ? freios ? como seria a preparação do motor, onde tirar potencia?
medida de rodas? carburação ou injeção ?
conto com a participação de todos.